1. ติดตั้งเพลาแบบเคลื่อนย้ายได้และม้วนสายพานลำเลียง. บนคอยล์สตาร์ทของม้วนสายพานลำเลียงของเรา, ใส่เพลาที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ซึ่งสามารถหมุนได้อย่างยืดหยุ่น, และหมุนสายพานลำเลียงไปบนนั้น.
2. ระวังอย่าวางลูกกลิ้งสายพานลำเลียงในสถานะเปิด. ในสถานที่ทำงานที่ไม่เหมาะที่จะปล่อย, คุณสามารถเปิดม้วนสายพานลำเลียงก่อนเพื่อให้สายพานลำเลียงไนลอนที่ตำแหน่งยืดไสลด์มีมุมที่ใหญ่ขึ้น. ทั้งนี้เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้สายพานลำเลียงไนลอนเสียหาย. ขอแนะนำให้วางสายพานลำเลียงไนลอนในตำแหน่งยืดไสลด์.
3. สายพานลำเลียงที่ถูกเปลี่ยนสามารถถอดออกได้ในคราวเดียว. หากเปลี่ยนสายพานลำเลียง, สายพานใหม่สามารถใช้ร่วมกับสายพานเก่าได้, และสามารถถอดสายพานลำเลียงและสายพานลำเลียงไนลอนใหม่ออกพร้อมกันได้.
4. หลีกเลี่ยงการลดความล้มเหลว. สำหรับสายพานลำเลียงแนวนอน, สามารถซีลสายพานลำเลียงเก่าได้ทุกจุด. สำหรับสายพานลำเลียงในทิศทางเอียง, ต้องเลือกจุดปิดผนึกเพื่อหลีกเลี่ยงการลดความล้มเหลวเนื่องจากน้ำหนัก.
5. หลีกเลี่ยงการบีบเมื่อดึงเชือก. หลังจากปรับตำแหน่งของสายพานใหม่บนระนาบขนส่งแล้ว, ยึดเข็มขัดด้านหนึ่งด้วยที่หนีบ, เชื่อมต่อเชือกระหว่างลูกกลิ้งกับเฟรม, และใช้เครื่องดึงเชือกเพื่อติดตั้งสายพานลำเลียงโพลีเอสเตอร์ EP บนระนาบการขนส่งให้เท่ากัน. เมื่อดึงเชือก, หลีกเลี่ยงมุมขนาดใหญ่ระหว่างสายพานลำเลียงและเฟรม.
6. แก้ไขด้วยแคลมป์. แก้ไขด้านหนึ่งของสายพานลำเลียงที่มีพื้นผิวบน สายพานลำเลียง กรอบพร้อมที่หนีบ, และขันปลายอีกด้านหนึ่งให้แน่นผ่านชุดรอกแบบเคลื่อนย้ายได้จนกว่าสายพานลำเลียงแบบมีพื้นผิวจะไม่หลวมบนลูกกลิ้งบัฟเฟอร์อีกต่อไป.
7. รักษาระยะห่างที่เหมาะสมของตัวปรับความตึง และยึดตัวปรับความตึงให้ห่างจากขั้วต่อประมาณ 100~130 มม.
เหวินเจี้ยน