เหวินเจี้ยน
สาเหตุทั่วไปของการแตกหักของสายพานลำเลียง
1. ความเสียหายต่อเครื่องลดความเร็ว, การกระเซ็นของชุดไฮดรอลิกหรือการย้อนกลับของมอเตอร์.
2. คุณภาพของ สายพานลำเลียง ซีล. ซีลของสายพานลำเลียงแบ่งออกเป็นซีลเชิงกลและซีลวุลคาไนซ์. คุณภาพของซีลเชิงกลต่ำกว่าซีลวุลคาไนซ์มาก, ดังนั้นจึงแทบไม่ค่อยใช้ในปัจจุบัน. เกี่ยวกับรอยต่อวุลคาไนซ์, หากอุณหภูมิการวุลคาไนซ์และความดันการวุลคาไนซ์ไม่ได้ควบคุมตามที่กำหนด, การกระจายตัวของอุณหภูมิและความดันบนแผ่นวุลคาไนซ์จะไม่สม่ำเสมอ, การตั้งค่าอุณหภูมิ, เวลา และระดับความดันไม่สมเหตุสมผล, และใช้วัสดุที่ไม่เหมาะสม, ฯลฯ. จะส่งผลกระทบต่อกระบวนการวุลคาไนซ์.
3. ระหว่างการขนส่ง, ภาระการขนส่งเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันเนื่องจากปัจจัยอื่น ๆ. เช่น, ชิ้นถ่านขนาดใหญ่หรือวัตถุอื่น ๆ ที่มีมวลมากถูกผสมเข้าไปในถ่านที่กำลังขนส่งอย่างกะทันหัน.
4. ความดันเปลี่ยนแปลงอย่างมากเมื่อเริ่มต้นและหยุด. การเริ่มต้นและหยุดสายพานลำเลียงก็สามารถทำให้สายพานลำเลียงเสียหายได้. โดยทั่วไป, ควรเริ่มใช้โดยไม่โหลด.
5. คุณภาพเองไม่ดีพอ, อายุการใช้งานยาวเกินไป, มีการใช้งานเกินกำลังเป็นเวลานาน, และการบำรุงรักษาในแต่ละวันไม่ครบถ้วน.
6. การกระจายวัสดุไม่สม่ำเสมอและสายพานลำเลียงเบี่ยงออก.