สายพานลําเลียงทนฉีกขาด

โดยทั่วไปการลำเลียงแบบทนต่อการฉีกขาดจะมีชั้นผ้าไนลอนด้านในและชั้นเคลือบยางด้านนอก. โดยเสริมคุณสมบัติของชั้นผ้าไนลอนด้านใน, แรงดึงที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นได้รับการปรับปรุง; ชั้นเคลือบยางด้านนอกได้รับการดูแลเป็นพิเศษเพื่อให้ทนทานต่อการฉีกขาดได้ดียิ่งขึ้น. สามารถปรับปรุงความต้านทานแรงกระแทกโดยรวมของสายพานลำเลียงและลดการฉีกขาดของสายพานลำเลียงเนื่องจากการกระแทกของแร่มากเกินไปในระหว่างกระบวนการผลิต.