
Устойчивая к разрыву транспортировка обычно имеет слой нейлоновой ткани внутри и слой резинового покрытия снаружи.. Усиливая характеристики внутреннего слоя нейлоновой ткани., улучшена более сильная тяговая сила; внешний резиновый слой специально обработан для повышения устойчивости к разрыву. Это может улучшить общую ударопрочность конвейерной ленты и уменьшить разрыв конвейерной ленты из-за чрезмерного воздействия минералов во время производственного процесса..
Вэнь Цзянь













