WenJian
Häufige Ursachen für einen Bruch des Förderbandes
1. Schäden am Reduzierer, Bespritzen der hydraulischen Kupplung oder Umkehren des Motors.
2. Die Qualität der Förderer Siegel. Die Dichtungen des Förderbandes werden in Gleitringdichtungen und vulkanisierte Dichtungen unterteilt. Die Qualität von Gleitringdichtungen ist deutlich geringer als die von vulkanisierten Dichtungen, Daher werden sie derzeit kaum verwendet. Bezüglich der vulkanisierten Verbindung, wenn die Vulkanisationstemperatur und der Vulkanisationsdruck nicht wie erforderlich kontrolliert werden, die Temperatur- und Druckverteilung auf der Vulkanisationsplatte ist ungleichmäßig, die Temperatur, Zeit- und Druckniveaueinstellungen sind unangemessen, und unangemessene Materialien verwendet werden, usw. wird den Vulkanisationsprozess beeinflussen.
3. Während des Transports, Die Transportlast nimmt aufgrund anderer Faktoren plötzlich zu. Zum Beispiel, Der transportierten Kohle werden plötzlich große Stücke Kohle oder andere Gegenstände mit sehr großer Masse beigemischt.
4. Der Druck ändert sich beim Starten und Stoppen stark. Das Starten und Stoppen des Förderbandes führt ebenfalls zum Bruch des Förderbandes. Im Allgemeinen, Am besten starten Sie es ohne Last.
5. Die Qualität selbst ist nicht gut genug, Die Lebensdauer ist zu lang, es ist lange Zeit überlastet, und die tägliche Wartung ist nicht vorhanden.
6. Die Materialverteilung ist ungleichmäßig und das Förderband schwankt.